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米乐体育APP官网吉利银河E5掀“卷”局:十万级纯电SUV刀锋指向何处

  吉利银河作为吉利汽车在新能源赛道的独立品牌,其在2023年上市的吉利银河L7、吉利银河L6作为吉利插电式新能源的动力车型,自诞生起就以“卷”的形态,成功塑造了“满分级产品”的品牌形象,此后推出的E系列纯电动车型,更是拉升了消费者对新一代纯电车体验的期待值上限。

  以此前发布预售价12.3万-15.7万的吉利银河E5而言,作为跻身A级纯电动SUV的吉利银河全新车型,仅以SUV车型定位而言,在国内市场本身就处于体量大、头部单品制霸的细分市场,其中以特斯拉Model Y为例,在近一年中持续多次霸榜着SUV车型销量榜首,无论是同级别燃油或是新能源车型,都无法撼动其在市场端的寡头效应。

  而如今定位于十万级的吉利银河E5,若是根据吉利系汽车在预售价和上市价调整的“一贯传统”,不难想象吉利银河E5“生来为卷”的使命感,意指于谁。但如今,无论是比亚迪旗下的元PLUS,抑或是广汽埃安旗下的AION Y车型,都已经具有了稳固的销量市场基本盘,吉利银河E5该是一辆怎样的车,才能完成其“生来为卷”的使命?

  此前吉利汽车销售公司总经理范峻毅先生,在亲身参与14场用户调研,收取274个用户反馈后,已经有了答案。

  受限于尺寸比例的协调,A级SUV车型中很难出现一款交口称赞的颜值向产品,而到了纯电动领域,因为电池结构的归列结构,为了向车内空间妥协,更是进一步放大了“设计难”的天然缺陷。而在吉利银河的家族式设计上,却似乎克服了这一缺点。

  吉利银河E5作为具有4615/1901/1670mm,轴距达2750mm的A级SUV车型,相较于同级别竞品用力更深的风格,吉利银河E5具有一脉相传的极简、冷静、克制、平衡的设计手法。封闭式的前脸上,具有一根自前机舱盖向前脸聚焦的高曲率视觉重点线,搭配锐利的LED灯组,在官方说法中融合了“虎目、虎脸、虎须”的仿生设计元素,简洁的设计但却具有不简单的力量感,是吉利银河E5彰显符合全球大众审美的设计表达。

  进入到车内的空间表现上,得益于吉利集团全新的GEA架构,以“投影面积”的角度来量化,银河E5具有4.03m²的车内使用空间,即达到了67.2%的“得房率”。此外,从目前披露的官方资料图中,银河E5的座舱顶部还配备了“可开启式全景天窗”。

  相较于此前一众产品,能够不向头顶空间妥协,不需被动接受采光的银河E5,在腿部、头部的实际空间可以预见具有十足的充裕性。此外,吉利银河E5上随处可见的33个储物空间,还最大化发挥了吉利银河E5作为A级纯电SUV的置物便利性。

  在智能座舱方面,银河E5标配了吉利旗下自研的龍鹰一号车规级芯片,与之搭载的是魅族的Flyme Auto车机系统。此前吉利旗下首先使用这套软硬件智能系统组合的车型,是领克08。

  在彼时的领克08上我们能了解到Flyme Auto车机系统,能够在500毫秒内对用户的连续语音指令做出反馈,此外因为Flyme Auto车机系统天然具备手机、车机自然融合的特性,而这也为吉利银河E5的Flyme Auto车机系统带来了上手容易、速度快、生态广的智能座舱优势。

  在吉利银河E5的上,搭载的是“银河11合1”的智能电驱和最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,官方命名为神盾短刀电池。电池采用的是 CTB 构型,应用田字格框架、「三明治」结构底部防护,在经过官方安全性测试后,被冠名于“史上最强电池包”。

  在性能方面,192Wh/kg的电芯能量密度,为银河E5带来的49.52kWh和60.22kWh两种规格,分别对应CLTC纯电续航里程为440km和530km,通过最大输出160kW的电机,能够实现百公里6.9s的零百加速性能。在能耗方面,官方实验测试中实现了11.9kWh的百公里电耗性能,而超快充的实力,还能实现20分钟完成从30~80%的充电速度。

  从目前吉利银河E5公布的预售价来看,为了主动“卷”起风浪,笔者预测最后的上市价格还会在12.3万-15.7万的基础上下调。相较如今公认在三电领域成为“华系头部企业”的竞品品牌,吉利具有的优势是更强大的设计团队,和经年继承下来的底盘素质表现。

  至于最后顶住成本压力,将银河E5主动放在“刀光剑影”的吉利银河,是否吹响2024年下半场“价格战”的哨声,或许在8月吉利银河E5上市后,即可迎接“金九银十”的到来,就已足够联想。


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