汽配市场的B2B及B2C业务流程及发展方向

　　随着汽车逐步走入家庭，围绕着汽车的相关消费也孕育而生，大到汽车改装、换轮胎，小到日常保养、洗车、汽车装具等。今天我们就来具体说说汽配市场的B2B与B2B2C。

　　先说说B2B，汽配行业的B2B在笔者认为应该为厂商（经销商）至4S店、快修快保店等相关的门店，这类商城有一个共性，就是普通会员无法在上面注册及购物，需要通过平台审核才可注册为买家。

　　B2B2C模式，在B2B的基础上添加了对C端车主的服务，交易流程为厂商（代理商）—门店—车主。这类商城一般以车主为核心，车主通过车型库匹配自己的车型、购买时间、行驶公里等基本参数，通过程序的算法推送相关消息至车主，比如该换机油了、该做保养了、该换轮胎了等等，通过专业的信息增加平台对车主的粘性。按照车主所在的位置通过LBS模块定位车主附近的门店，以透明的价格推荐给车主相关的服务，在通过厂商销售给门店相关的配件，从而实现交易闭环。

　　2017年中国汽车后市场研究报告显示，中国汽车后市场规模超过万亿。中国汽车后市场正在由“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型。

　　近几年来，随着快速上涨的房租、人工、水电费、产品成本压力使得众多门店利润越来越小。随着互联网化席卷全球，产品价格、维修保养流程更加透明，客户消费逐步被分流，进店的客户越来越少，单纯的B2B是否还能满足汽配市场门店的需求？是单一的比较进货价格还是利用互联网进行推广，享受流量红利？

　　专业、权威的技术团队用心做事，为企业客户提供领先的电商平台配套系统服务。返回搜狐，查看更多